हांग्जो ओशन इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड चीन में मोटरसाइकिल चेन के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। हमारे कारखाने से यहां चीन में निर्मित थोक टिकाऊ औद्योगिक श्रृंखलाओं और बिजली पारेषण भागों में आपका स्वागत है। सभी अनुकूलित उत्पाद उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य के साथ हैं।
हांग्जो महासागर उद्योग कं, लिमिटेड पेशेवर निर्माता हैं और हमारा अधिकांश सामान 2005 से यूरोप को निर्यात किया जाता है।
हमारे विशेष अनुलग्नक और कृषि श्रृंखलाएँ सभी कठोर कृषि कार्य स्थितियों में फिट बैठती हैं। वे जंग रोधी कोटिंग के साथ पहनने के प्रतिरोधी मिश्र धातु इस्पात से बने होते हैं और हार्वेस्टर, ट्रैक्टर और बेलर के लिए कस्टम K, F, CA अटैचमेंट के साथ संगत होते हैं। लंबे समय तक सेवा जीवन के लिए उच्च तन्यता ताकत, वैश्विक कृषि मशीनरी थोक विक्रेताओं के लिए लचीला OEM और ODM।
पैरामीटर
हमारे अधिकांश ओईएम ग्राहक हमें ड्राइंग भेजते हैं और हम उनकी ड्राइंग के अनुसार उत्पादन करेंगे। आप हमें ई-मेल से भी ड्राइंग भेज सकते हैं, हमारा इंजीनियर मदद करेगा। यदि कोई ड्राइंग नहीं है, तो नमूना भी ठीक है। कैटलॉग भी ठीक है.
चित्र और पैरामीटर डेटा
मोटरसाइकिल श्रृंखला में मुख्य रूप से मोटरसाइकिल इंजन श्रृंखला और मोटरसाइकिल ड्राइव श्रृंखला (0 - रिंग मोटरसाइकिल श्रृंखला और एक्स-रिंग मोटरसाइकिल श्रृंखला सहित) शामिल हैं; मोटरसाइकिल इंजन की श्रृंखला अनुकूलित है, और चेन प्लेट आईएसओ थर्मल हीट उपचार और पिन शाफ्ट की सतह पर विशेष सख्त उपचार को अपनाती है। उत्पाद में उच्च थकान शक्ति और उच्च पहनने के प्रतिरोध की विशेषताएं हैं।
मोटरसाइकिल सीलिंग रिंग चेन उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, चिकनाई वाले ग्रीस और उन्नत प्रसंस्करण तकनीक से बनी है, उत्पादों में उच्च थकान शक्ति, उच्च पहनने के प्रतिरोध आदि की विशेषताएं हैं, ताकि विभिन्न विस्थापन और विभिन्न उपयोगों के साथ मोटरसाइकिलों की उपयोग आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके, और विभिन्न मोटरसाइकिल दौड़ और राजमार्गों पर उपयोग की जाने वाली मोटरसाइकिलों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
इंजन चेन
| आईएसओ जंजीर नहीं। |
चेन नं. | आवाज़ का उतार-चढ़ाव | झाड़ी व्यास |
चौड़ाई बीच में भीतरी प्लेटें |
नत्थी करना व्यास |
नत्थी करना लंबाई |
भीतरी थाली गहराई |
थाली मोटाई |
लचीला ताकत |
औसत लचीला ताकत |
वज़न प्रति मीटर |
| P | d1 अधिकतम |
b1 मिन |
d2 अधिकतम |
L अधिकतम |
h2 अधिकतम |
t/T अधिकतम |
Q मिन |
Q0 | q | ||
| मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | केएन/एलबीएफ | के.एन. | किग्रा/मी | ||
| - | 25 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 7.90 | 6.00 | 0.80 | 3.5/795 | 4.6 | 0.15 |
| 25H | 25H | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 8.90 | 6.00 | 1.04 | 4.8/1091 | 5.5 | 0.17 |
| - | 25H(E) | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 8.90 | 6.00 | 1.04 | 5.8/1304 | 6.4 | 0.18 |
| - | 25एचएफ2 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.31 | 9.10 | 5.80 | 1.20/1.10 | 5.8/1304 | 6.4 | 0.19 |
| - | 25एसएचएफ1 | 6.350 | 3.30 | 3.18 | 2.01 | 8.95 | 5.90 | 1.04 | 4.8/1091 | 5.5 | 0.19 |
| 219H | 219H | 7.774 | 4.59 | 5.00 | 3.01 | 11.90 | 7.40 | 1.20/1.04 | 7.3/1641 | 8.0 | 0.28 |
| - | *C219H | 7.774 | 4.59 | 5.00 | 3.01 | 11.90 | 7.40 | 1.20/1.04 | 7.3/1641 | 8.0 | 0.33 |
| - | 219HT | 7.774 | 4.59 | 4.60 | 3.01 | 12.15 | 7.55 | 1.40/1.30 | 6.6/1483 | 7.2 | 0.33 |
| - | 219एचएफ2 | 7.774 | 4.59 | 4.50 | 3.01 | 11.90 | 7.40 | 1.40/1.30 | 6.6/1483 | 7.2 | 0.31 |
| - | 219एचएफ1 | 7.785 | 4.60 | 4.50 | 3.28 | 13.00 | 7.00 | 2.00/1.40 | 9.0/2024 | 9.8 | 0.37 |
| 270H | 270H | 8.500 | 5.00 | 4.75 | 3.28 | 13.15 | 8.45 | 1.80/1.40 | 10.8/2428 | 11.9 | 0.43 |
| *सीधी ओर की प्लेटें | |||||||||||
इंजन मूक चेन
| चेन नं. | आवाज़ का उतार-चढ़ाव | जंजीर चौड़ाई |
नत्थी करना व्यास |
नत्थी करना लंबाई |
से दूरी छेद केंद्र दाँत को |
थाली गहराई |
थाली मोटाई |
मार्गदर्शक प्रकार |
संख्या का प्लेटें |
लचीला ताकत |
औसत लचीला ताकत |
वज़न प्रति मीटर |
| P | b अधिकतम |
d2 मिन |
L अधिकतम |
h1 | h2 अधिकतम |
t/T अधिकतम |
n | Q मिन |
Q0 | q | ||
| मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | केएन/एलबीएफ | के.एन. | किग्रा/मी | |||
| CL04-2×3 | 6.35 | 4.35 | 2.50 | 6.05 | 3.94 | 6.80 | 1.04/0.75 | बाहर | 5(2×3) | 5.19/1179 | 5.4 | 0.22 |
| CL04-3×4 | 6.35 | 6.35 | 2.50 | 8.20 | 3.90 | 6.72 | 1.04/0.75 | बाहर | 7(3×4) | 8.82/2004 | 9.2 | 0.28 |
| CL04-4×5 | 6.35 | 9.40 | 2.50 | 10.90 | 3.90 | 6.72 | 1.04 | बाहर | 9(4×5) | 11.76/2672 | 12.3 | 0.35 |
मोटरसाइकिल की चेन
| आईएसओ जंजीर नहीं। |
चेन नं. | आवाज़ का उतार-चढ़ाव | बेलन व्यास |
चौड़ाई बीच में भीतरी प्लेटें |
नत्थी करना व्यास |
नत्थी करना लंबाई |
भीतरी थाली गहराई |
थाली मोटाई |
लचीला ताकत |
औसत लचीला ताकत |
वज़न प्रति मीटर |
|
| P | d1 अधिकतम |
b1 मिन |
d2 अधिकतम |
L अधिकतम |
नियंत्रण रेखा अधिकतम |
h2 अधिकतम |
t/T अधिकतम |
Q मिन |
Q0 | q | ||
| मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | केएन/एलबीएफ | के.एन. | किग्रा/मी | ||
| - | *T3F | 9.525 | 6.00 | 9.50 | 4.50 | 18.60 | 20.00 | 9.30 | 1.85/1.50 | 11.80/2653 | 13.6 | 0.61 |
| 420 | 420 | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 14.70 | 16.10 | 12.00 | 1.50 | 16.00/3597 | 17.6 | 0.55 |
| - | 420F3 | 12.700 | 7.77 | 6.40 | 3.97 | 15.00 | 16.60 | 11.80 | 1.60/1.45 | 16.00/3597 | 17.6 | 0.64 |
| - | 420HF1 | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 17.00 | 18.40 | 12.00 | 2.03 | 16.00/3597 | 17.6 | 0.76 |
| - | 420HT | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 17.00 | - | 12.00 | 2.03 | 21.40/4811 | 23.5 | 0.76 |
| 428 | 428 | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 4.45 | 16.70 | 18.20 | 11.80 | 1.60 | 17.80/4002 | 19.6 | 0.70 |
| - | 428F1 | 12.700 | 8.51 | 7.94 | 4.50 | 16.70 | 18.05 | 11.80 | 1.60 | 17.15/3855 | 19.4 | 0.71 |
| - | 428DS | 12.700 | 8.51 | 7.94 | 4.45 | 17.90 | 19.30 | 12.00 | 1.85 | 18.62/4186 | 21.0 | 0.76 |
| 428एमएच | 428H | 12.700 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 18.80 | 19.90 | 11.80 | 2.03 | 20.60/4631 | 23.4 | 0.79 |
| - | 428HF1 | 12.700 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 17.90 | 19.00 | 11.80 | 1.80 | 19.50/4384 | 20.7 | 0.74 |
| - | 428एचएसएच | 12.700 | 8.51 | 7.75 | 4.45 | 20.00 | - | 12.00 | 2.42 | 27.00/6070 | 29.4 | 0.89 |
| - | 428HF4 | 12.700 | 8.51 | 7.94 | 4.50 | 18.90 | 20.10 | 11.80 | 2.03 | 20.50/4609 | 23.4 | 0.82 |
| - | 428HD | 12.700 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 18.80 | 19.90 | 11.80 | 2.03 | 20.60/4631 | 23.4 | 0.85 |
| - | 428F3 | 12.700 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 16.70 | 18.20 | 11.70 | 1.60 | 17.80/4002 | 19.6 | 0.77 |
| - | 428F4 | 12.700 | 8.51 | 7.85 | 4.45 | 16.70 | 18.20 | 11.80 | 1.60 | 17.80/4002 | 19.6 | 0.72 |
| *बुश श्रृंखला: तालिका में d1 झाड़ी के बाहरी व्यास को इंगित करता है। | ||||||||||||
| आईएसओ जंजीर नहीं। |
चेन नं. | आवाज़ का उतार-चढ़ाव | बेलन व्यास |
चौड़ाई बीच में भीतरी प्लेटें |
नत्थी करना व्यास |
नत्थी करना लंबाई |
भीतरी थाली गहराई |
थाली मोटाई |
लचीला ताकत |
औसत लचीला ताकत |
वज़न प्रति मीटर |
|
| P | d1 अधिकतम |
b1 मिन |
d2 अधिकतम |
L अधिकतम |
नियंत्रण रेखा अधिकतम |
h2 अधिकतम |
t/T अधिकतम |
Q मिन |
Q0 | q | ||
| मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | केएन/एलबीएफ | के.एन. | किग्रा/मी | ||
| 520 | 520 | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.08 | 17.50 | 19.00 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 0.89 |
| - | 520F2 | 15.875 | 10.16 | 6.35 | 5.24 | 17.50 | 19.05 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 0.97 |
| - | 520F3 | 15.875 | 10.16 | 6.48 | 5.08 | 17.50 | 19.00 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 0.89 |
| 520एमएच | 520एमएच | 15.875 | 10.22 | 6.25 | 5.25 | 19.00 | 21.20 | 15.30 | 2.20 | 30.50/6857 | 33.6 | - |
| - | 520HD | 15.875 | 10.16 | 6.35 | 5.34 | 18.60 | 20.00 | 15.09 | 2.20 | 35.00/7868 | 38.5 | 1.04 |
| 525 | 525 | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.08 | 19.30 | 20.70 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 1.06 |
| 525एमएच | 525एमएच | 15.875 | 10.22 | 7.85 | 5.25 | 21.20 | 23.20 | 15.30 | 2.20 | 30.50/6857 | 33.6 | - |
| - | 525एचएफ1 | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.08 | 20.90 | 22.30 | 15.09 | 2.42 | 26.50/5957 | 29.7 | 1.20 |
| 530 | 530 | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 20.70 | 22.20 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 29.7 | 1.06 |
| - | 530एसएच | 15.875 | 10.16 | 9.40 | 5.08 | 22.10 | - | 15.09 | 2.42 | 32.80/7374 | 33.5 | 1.24 |
| - | 520F12 | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.25 | 17.60 | - | 15.00 | 2.03 | 29.43/6615 | 32.3 | 0.98 |
| - | 520HF7 | 15.875 | 10.22 | 7.80 | 5.30 | 21.35 | - | 15.30 | 2.80/2.42 | 40.00/8992 | 44.0 | 1.43 |
| 630 | 630 | 19.050 | 11.91 | 9.40 | 5.94 | 23.00 | 24.80 | 18.00 | 2.42 | 35.30/7936 | 38.8 | - |
हे-मोटरसाइकिल की चेनें बजाओ
| चेन नं. | आवाज़ का उतार-चढ़ाव | बेलन व्यास |
चौड़ाई बीच में भीतरी प्लेटें |
नत्थी करना व्यास |
नत्थी करना लंबाई |
भीतरी थाली गहराई |
थाली मोटाई |
लचीला ताकत |
औसत लचीला ताकत |
वज़न प्रति मीटर |
|
| P | d1 अधिकतम |
b1 मिन |
d2 अधिकतम |
L अधिकतम |
नियंत्रण रेखा अधिकतम |
h2 अधिकतम |
T अधिकतम |
Q मिन |
Q0 | q | |
| मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | केएन/एलबीएफ | के.एन. | किग्रा/मी | |
| 420OR | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 16.65 | 17.95 | 12.00 | 1.50 | 16.0/3599 | 17.00 | 0.62 |
| 420HOR | 12.700 | 7.77 | 6.25 | 3.96 | 18.80 | 20.10 | 12.00 | 2.03 | 16.0/3599 | 17.00 | 0.74 |
| 428HVS | 12.700 | 8.51 | 7.94 | 4.45 | 21.70 | 22.70 | 12.30 | 2.03 | 22.0/4946 | 23.00 | 0.85 |
| 50एलडी | 15.875 | 10.16 | 9.53 | 5.08 | 23.40 | 24.60 | 15.09 | 2.03 | 22.2/5045 | 26.50 | 1.12 |
| 520OR | 15.875 | 10.16 | 6.70 | 5.30 | 21.20 | 22.30 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.11 |
| 520F1OR | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.30 | 21.20 | 22.30 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.09 |
| 520F2OR | 15.875 | 10.16 | 9.65 | 5.30 | 24.10 | 25.50 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.21 |
| 520V6 | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.08 | 19.80 | 21.30 | 15.09 | 2.03 | 22.2/5045 | 26.50 | 0.96 |
| 520HOR | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.24 | 21.52 | 22.92 | 15.09 | 2.42 | 26.5/6022 | 29.60 | 1.26 |
| 525OR | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.30 | 21.50 | 22.90 | 15.09 | 2.03 | 26.5/6022 | 29.60 | 1.30 |
| 525F1OR | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.30 | 23.10 | 24.00 | 15.09 | 2.20 | 32.0/7200 | 34.00 | 1.16 |
| 520F14OR | 15.875 | 10.20 | 6.25 | 5.09 | 19.90 | - | 14.90 | 1.80 | 28.4/6391 | 30.60 | 0.92 |
| 525HOR | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.30 | 23.10 | 24.50 | 15.09 | 2.42 | 26.5/6022 | 29.60 | 1.44 |
| 530HOR | 15.875 | 10.16 | 9.53 | 5.24 | 24.80 | 26.20 | 15.09 | 2.42 | 29.0/6524 | 30.00 | 1.39 |
| 630F1OR | 19.050 | 11.91 | 9.53 | 5.94 | 25.50 | 27.30 | 18.00 | 2.42 | 31.8/7149 | 35.00 | 1.50 |
X-मोटरसाइकिल की चेनें बजाओ
| चेन नं. | आवाज़ का उतार-चढ़ाव | बेलन व्यास |
चौड़ाई बीच में भीतरी प्लेटें |
नत्थी करना व्यास |
नत्थी करना लंबाई |
भीतरी थाली गहराई |
थाली मोटाई |
लचीला ताकत |
औसत लचीला ताकत |
वज़न प्रति मीटर |
|
| P | d1 अधिकतम |
b1 मिन |
d2 अधिकतम |
L अधिकतम |
नियंत्रण रेखा अधिकतम |
h2 अधिकतम |
T अधिकतम |
Q मिन |
Q0 | q | |
| मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | मिमी | केएन/एलबीएफ | के.एन. | किग्रा/मी | |
| 520XR | 15.875 | 10.20 | 6.25 | 5.09 | 20.10 | 21.10 | 15.09 | 2.03 | 28.00/6294 | 29.4 | 1.00 |
| 520F9XR | 15.875 | 10.30 | 6.25 | 5.39 | 20.10 | - | 15.00 | 2.03 | 33.83/7605 | 35.5 | 1.00 |
| 520HXR | 15.875 | 10.16 | 6.25 | 5.24 | 21.52 | 22.92 | 15.09 | 2.42 | 30.00/6744 | 31.5 | 1.28 |
| 525XR | 15.875 | 10.20 | 7.85 | 5.09 | 21.70 | 22.70 | 15.09 | 2.03 | 26.50/5957 | 27.8 | 1.07 |
| 525HXR | 15.875 | 10.16 | 7.95 | 5.30 | 23.10 | 24.50 | 15.09 | 2.42 | 26.50/5957 | 27.8 | 1.44 |
| 525SHXR | 15.875 | 10.30 | 7.85 | 5.39 | 23.26 | - | 15.00 | 2.42 | 38.25/8599 | 40.2 | 1.20 |
| 530HXR | 15.875 | 10.16 | 9.53 | 5.24 | 24.80 | 26.20 | 15.09 | 2.42 | 29.00/6519 | 30.5 | 1.39 |
| 530SHXR | 15.875 | 10.30 | 9.40 | 5.39 | 24.91 | - | 15.00 | 2.42 | 38.25/8599 | 40.2 | 1.27 |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: O-रिंग मोटरसाइकिल चेन सेवा जीवन को कैसे बढ़ाती है?
उत्तर: सड़क की कठोर परिस्थितियों में शुष्क घर्षण से बचने के लिए आंतरिक ग्रीस को सील करता है।
प्रश्न: क्या ये जंजीरें उच्च गति वाली लगातार त्वरण वाली सवारी के लिए उपयुक्त हैं?
ए: उच्च तन्यता संरचना बढ़ाव के बिना अचानक खींचने वाले बल का प्रतिरोध करती है।
प्रश्न: आपकी डिलीवरी का समय और शिपमेंट कब तक है?
उ: 1.नमूना लीड-बार: आम तौर पर 10 कार्यदिवस।
2.उत्पादन लीड-बार: आपकी जमा राशि प्राप्त होने के बाद 20-40 कार्यदिवस।
प्रश्न: आपके क्या फायदे हैं?
ए: 1. निर्माता, सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी कीमत और अच्छी गुणवत्ता।
2. उत्तम तकनीकी इंजीनियर आपको सर्वोत्तम समर्थन देते हैं।
3. OEM उपलब्ध है.
4. समृद्ध स्टॉक और त्वरित डिलीवरी।
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